主に自分が三菱の納期を見に来るところ
全体的に改善
ケーブルは進電テクノロジーという商社が韓国から輸入してるものが使える。純正の物よりは納期が短いが物によっては3か月くらいかかる。最近はダイヤトレンドのものもそこそこで入るらしい。
↓参考:21/11初旬のインバータオプション品
FX5Sがいつのまにか出てた。RS485通信がいらないのなら使いやすそう。
更新履歴
5/11 キーエンス更新 ほぼ正常化。
5/10 OMRON 更新 リレー関係がかなりいい感じ
4/14 三菱更新 改善傾向 来年くらいには大半正常化しそう してくれ
4/6 三菱更新 いつのまにかFX5Sが発売されてた
3/10 三菱更新:Rシリーズに客が移行してきたのか入りにくい印象、OMRON更新:中国が平常運行になってきたので改善傾向
1/23 OMRON更新 不明が多いものの納期目安が出てき始めたので多少改善されてきた模様
※部品のリストは自分用によく使うものだけ置いてる。これ以外にも納期遅延のものいっぱいあるので注意してね。
ブレーカ | NF,NV-CV,SV | 2〜4か月 |
NF32,125-CVF | 2〜4か月 | |
NV32-CVF | 2〜4か月 | |
N〇63-CVF | 6〜8か月 | |
NV125-CVF | 1〜3か月 | |
N〇32,63-SVF | 6〜8か月 | |
NF125-SVF | 2〜6か月 | |
NV125-SVF | 1〜3か月 | |
〇〇-KC | 2〜5ヵ月 | |
〇〇-FA | 2〜4か月 | |
CP | 1〜3か月 | |
F,V型取手 | 3〜7か月 |
サーボ | J4-Aタイプ | 10〜12か月 |
J4-Bタイプ | 10〜12か月 | |
J4-GFタイプ | 8〜10か月 | |
J5 | 8〜10か月 | |
オプション品 | 6〜10か月 |
インバータ | D700(3.7kW以下) | 9〜10か月 |
D700(5.5kW以上) | 17〜18か月 | |
E700(3.7kW以下) | 13〜14か月 | |
E700(5.5kW以上) | 16〜17か月 | |
E800 | 11〜12か月 | |
F,A800 | 14〜15か月 | |
オプション品 | 12〜13か月 |
↓参考:21/11初旬のインバータオプション品
ACリアクトル | 3か月 | |
DCリアクトル | 6か月 | |
ラインノイズ | FR-BLF/BSF01 | 3か月 |
ラジオノイズ | FR-BIF | 5か月 |
高力率コンバータ | FR-XC/HC | 8か月 |
ブレーキユニット | FR-BU2 | 9か月 |
CC-Linkユニット | FR-A7NC/A8NC | 8〜10か月 |
電磁接触器・開閉器 (マグネット) | S-T10〜20,32 | 1〜3か月 |
S-T21,25 | 10〜12ヵ月 | |
S-T35〜50 | 6〜8ヵ月 | |
S-T65〜100 | 12〜14ヵ月 | |
S-N125〜400 | 11〜13ヵ月 | |
SD-T12〜32 | 3〜5か月 | |
SD-T35〜100 | 4〜6か月 | |
SD-N125〜400 | 10〜12ヵ月 | |
SD-Q | 4〜6ヵ月 | |
サーマル | TH-N/T他 | 5〜7ヵ月 |
マニュアル モータスタータ | MMP-T32 | 3〜4ヵ月 |
ソリッドステートコンタクタ | US-N/K/H | 9〜11ヵ月 |
サージ吸収 | UT-SA | 4〜6ヵ月 |
補助接点 | UT-AX | 5〜7ヵ月 |
シーケンサ | R | 3〜9ヵ月 |
Rベース,電源 | 5〜9か月 | |
Rインテリ | 4〜9か月 | |
Q | 2〜5か月 | |
Qベース,電源 | 2〜9か月 | |
Qインテリ | 1〜6か月 | |
Qアナログ | 4〜11か月 | |
FX5U | 3〜7か月 | |
FX5UC | 4〜8か月 | |
FX5UJ | 1〜3か月 | |
FX5S | 1〜3か月 | |
FX5ユニット | 3〜8か月 | |
FX3S | 0〜3か月 | |
FX3G | 1〜2か月 | |
リモート入出力 | - | 2〜9ヵ月 |
GOT | 8.4〜15型 | 8〜12か月 |
5.7〜15型拡張コネクタなし | 2〜5か月 | |
5.7型 | 7〜10か月 | |
4.5型以下 | 6〜8か月 | |
ワイド機種 | 5〜8か月 |
オムロンストアで欠品かどうかは見られる
リレー関係はかなり良くなった
リレー関係はかなり良くなった
フィンガープロテクトやプッシュインタイプが在庫ありのことが多い
P2RF系 在庫あり
PYFZ-08 不明(4ヵ月)
PYFZ-08-E 在庫あり
PYFZ-14 不明(4ヵ月)
PYFZ-14-E 在庫あり
PTF-08A 不明(4ヵ月)
PTFZ-08-E 在庫あり
PTF-14A 不明(8ヵ月)
PTFZ-14-E 在庫あり
P2RF系 在庫あり
PYFZ-08 不明(4ヵ月)
PYFZ-08-E 在庫あり
PYFZ-14 不明(4ヵ月)
PYFZ-14-E 在庫あり
PTF-08A 不明(4ヵ月)
PTFZ-08-E 在庫あり
PTF-14A 不明(8ヵ月)
PTFZ-14-E 在庫あり
以下在庫有り品。4A2B,5A1B品やねじND付きのソケットは納期不明。
G7SA-2A2B DC24
G7SA-3A1B DC24
G7SA-3A3B DC24
P7SA-14F-ND-PU DC24
P7SA-10F
P7SA-14F
G7SA-2A2B DC24
G7SA-3A1B DC24
G7SA-3A3B DC24
P7SA-14F-ND-PU DC24
P7SA-10F
P7SA-14F
S8FS-Gシリーズ 6か月以上
S8FS-Gシリーズは国内生産品(枝番-500)が出てきた。ロシア規格などが通ってないらしいが、国内は問題なし。
S8VSシリーズ 3か月前後
スクリューレス品や積算表示タイプが一部在庫あり
S8FS-Gシリーズは国内生産品(枝番-500)が出てきた。ロシア規格などが通ってないらしいが、国内は問題なし。
S8VSシリーズ 3か月前後
スクリューレス品や積算表示タイプが一部在庫あり
IDECの会員登録&ログインして製品ページの出荷可能日である程度のものはだいたいわかる
押釦スイッチ | ABNシリーズ | 遅延無し |
非常停止押釦スイッチ | XN1E-BV402MR | 6か月 |
照光式押釦 | ALN22611DN〇 | 遅延無し |
ALFN22611DNG | 遅延無し | |
ALFN22611DNR | 半月 | |
表示灯 | APN122DN〇 | 遅延無し |
盤内LED | LF2B-C4P-BTHWW2-1M | 1か月 |
LF2B-D4P-ATHWW2-1M | 4ヵ月 | |
LF2B-D4P-BTHWW2-1M | 4か月 | |
端子台 | BNH15MW | 遅延無し |
BNH15LW | 遅延無し | |
BNH30W | 12ヶ月 | |
BN30W | 遅延無し |
シーケンサ | KV-8000シリーズ | 0.5か月 |
KV-7000/5000/3000シリーズ | 0.5か月 | |
KV-Nanoシリーズ | 0.5か月 | |
タッチパネル | VT5シリーズ | 0.5か月 |
VT5-W07(カラー表示、標準仕様) | 0.5か月 | |
VT5-W07SO(カラー表示、RS422,485無し仕様) | 終売? | |
VT5-W07M(モノクロ表示、標準仕様) | 0.5か月 | |
VT3シリーズ | 0.5か月 | |
パワーサプライ | MS2シリーズ | 0.5か月 |
中国以外のメーカーでネット上で手に入るものがいっぱいあるので記述
メーカー名 | 日本法人名またはカタカナ名 | DINレールDC24V約100W品代表例 | 備考 |
台湾
DELTA | デルタ電子 | DRS-24V100W1AZ | - |
MEAN WELL | ミンウェル | MDR-100-24 | ミスミの電源はこれ |
ATOP Technologies | (同名) | AD1100-24F | イーサネット関連がメインの会社 |
アメリカ
Ideal Power | - | 56YSD100S-2403800 | - |
CUI inc. | - | PDRB-100-24 | Belfuseの子会社 |
Bel Power Solutions | - | LEN120-24 |
ヨーロッパ
XP POWER | - | DRC100US24 | フェニックスの電源と似てる |
GAPTEC Electronic | - | 100ACDRS_24S | - |
Traco Power | - | TSP 090-124 | - |
Phoenix Contact | フェニックス・コンタクト | 2904599 | 供給不足で高騰中 |
PULS, LP | - | PIC120.241D | |
RECOM | - | RACM100-24S | DINレール品はないけど一応 |
インド
Selec Controls | - | RPS120-24-CU | - |
オムロン | 富士 |
PYFZ-08 | TP58X1 |
PYFZ-08-E | TP58X1+RZ52X1 |
PYFZ-14 | TP514X1 or TP514X2 |
PYFZ-14-E | TP514X1+RZ54X1 or TP514X2+FX14X2 |
PTF-08A | TP68X2 |
PTFZ-08-E | TP68X2+RZ62X2 |
PTF-14A | TP614X2 |
PTFZ-14-E | TP614X2+RZ64X2 |
更新履歴
5/11 キーエンス更新 ほぼ正常化。
5/10 OMRON 更新 リレー関係がかなりいい感じ
4/14 三菱更新 改善傾向 来年くらいには大半正常化しそう してくれ
4/6 三菱更新 いつのまにかFX5Sが発売されてた
3/10 三菱更新:Rシリーズに客が移行してきたのか入りにくい印象、OMRON更新:中国が平常運行になってきたので改善傾向
1/23 OMRON更新 不明が多いものの納期目安が出てき始めたので多少改善されてきた模様
12/5 キーエンス更新
11/22 キーエンス更新 特定機能実装部品が足りないというのが各社共通の悩みっぽい
11/2 三菱更新:改善傾向、OMRON更新:船次第なのでわからんわからん IDEC更新:非常停止ボタン以外はかなり元通りになった
9/30 キーエンス更新 KV-8000以外は改善
9/26 代替品項目追加 直流電源はメーカー選ばなければ普通の値段で買えることがわかってきたのでリスト化
9/12 キーエンス更新 まだ即納ではないが改善しつつある
9/1 三菱更新 あまり変化はないですが、問い合わせたら商社が持ってることが増えてきたような気がします。
6/17 三菱更新 CCC認証失効の影響でブレーカーマグネットがさらに1ヶ月ずつ遅れ 他も細かく1ヶ月ずつ遅れがチラホラ
6/2 三菱更新 先月半ばに判明してたCCC認証失効中のお知らせきました
5/19 キーエンスの即納神話崩壊
5/13 三菱更新 だいぶ安定してきた(白目) シーケンサとタッチパネルがちょっと遅延、サーマルがちょっと改善。
4/6 オムロン更新 なんか直流電源納期が急に半年増えた。上海ロックダウンのせいだとか。勘弁してくれ。
3/22 オムロンのタッチパネルNSシリーズ受注終了してたの忘れてたので書いた こんなことしたら客全部逃げるぞホンマ
3/10 三菱更新 マグネットが悪化 ほかはだいたい今まで通り 商社が在庫持ち始めたのか実感はよくなってきてます
3/2 富士更新 三菱よりましだったんだが、三菱あきらめて富士に注文がなだれ込んだのか納期同じくらいになってきた
2/1 富士更新 富士はボタン回りは最近まで大丈夫だったんだけどついに力尽きた模様
1/27 三菱更新 半導体不足がいろんな部品に影響してきましたね サーボが本格的にやばやば
1/26 三菱追記 通信ユニットが地獄の様相
1/20 日東追加 ブレーカー不足は半導体部品不足が影響大きいみたい
1/17 三菱更新 一部商品がミスミとかでちょろっとあったりするの何なんじゃろかい
1/15 IDEC更新 IDECのページで通常在庫品の納期はわかるようになった
22/1/13 OMRON更新 富士の10Aリレー用ソケットの在庫があったので同型情報を足しました
12/14 三菱更新 インバータ、ブレーカーが順調に悪化中
12/10 富士の漏電遮断器6か月で笑ったので & Y端子が入ってこないという衝撃展開がきたので更新
12/7 ちょっと更新 OMRONだけ納期不明で帰ってくるのが異様
11/24IDEC 押ボタンが納期遅延してるの意味わかんねぇな
11/19三菱 インバータがついに1年超えましたよ奥さん
11/2三菱インバータ更新 どうしてこうなった
10/21三菱更新 盛り上がってまいりました(白目)
10/6富士ちょっと更新 順調に悪化中
9/16三菱多くなってきたので表にした
9/10三菱ちょっとだけ改善したらしい
8/25三菱以外に納期書いた
8/24三菱マグネットについて追加
8/10三菱更新 絶望情報です
11/22 キーエンス更新 特定機能実装部品が足りないというのが各社共通の悩みっぽい
11/2 三菱更新:改善傾向、OMRON更新:船次第なのでわからんわからん IDEC更新:非常停止ボタン以外はかなり元通りになった
9/30 キーエンス更新 KV-8000以外は改善
9/26 代替品項目追加 直流電源はメーカー選ばなければ普通の値段で買えることがわかってきたのでリスト化
9/12 キーエンス更新 まだ即納ではないが改善しつつある
9/1 三菱更新 あまり変化はないですが、問い合わせたら商社が持ってることが増えてきたような気がします。
6/17 三菱更新 CCC認証失効の影響でブレーカーマグネットがさらに1ヶ月ずつ遅れ 他も細かく1ヶ月ずつ遅れがチラホラ
6/2 三菱更新 先月半ばに判明してたCCC認証失効中のお知らせきました
5/19 キーエンスの即納神話崩壊
5/13 三菱更新 だいぶ安定してきた(白目) シーケンサとタッチパネルがちょっと遅延、サーマルがちょっと改善。
4/6 オムロン更新 なんか直流電源納期が急に半年増えた。上海ロックダウンのせいだとか。勘弁してくれ。
3/22 オムロンのタッチパネルNSシリーズ受注終了してたの忘れてたので書いた こんなことしたら客全部逃げるぞホンマ
3/10 三菱更新 マグネットが悪化 ほかはだいたい今まで通り 商社が在庫持ち始めたのか実感はよくなってきてます
3/2 富士更新 三菱よりましだったんだが、三菱あきらめて富士に注文がなだれ込んだのか納期同じくらいになってきた
2/1 富士更新 富士はボタン回りは最近まで大丈夫だったんだけどついに力尽きた模様
1/27 三菱更新 半導体不足がいろんな部品に影響してきましたね サーボが本格的にやばやば
1/26 三菱追記 通信ユニットが地獄の様相
1/20 日東追加 ブレーカー不足は半導体部品不足が影響大きいみたい
1/17 三菱更新 一部商品がミスミとかでちょろっとあったりするの何なんじゃろかい
1/15 IDEC更新 IDECのページで通常在庫品の納期はわかるようになった
22/1/13 OMRON更新 富士の10Aリレー用ソケットの在庫があったので同型情報を足しました
12/14 三菱更新 インバータ、ブレーカーが順調に悪化中
12/10 富士の漏電遮断器6か月で笑ったので & Y端子が入ってこないという衝撃展開がきたので更新
12/7 ちょっと更新 OMRONだけ納期不明で帰ってくるのが異様
11/24IDEC 押ボタンが納期遅延してるの意味わかんねぇな
11/19三菱 インバータがついに1年超えましたよ奥さん
11/2三菱インバータ更新 どうしてこうなった
10/21三菱更新 盛り上がってまいりました(白目)
10/6富士ちょっと更新 順調に悪化中
9/16三菱多くなってきたので表にした
9/10三菱ちょっとだけ改善したらしい
8/25三菱以外に納期書いた
8/24三菱マグネットについて追加
8/10三菱更新 絶望情報です
複合原因ではあるものの、結局のところ顧客のパニック買いが一番の原因じゃないですかね
21年4月頃からのオムロンリレーソケットや各社コネクタの不足は66ナイロン不足が原因。正確にはその原料の原料の不足だが割愛。
米国テキサス州で寒波による大停電が2月に起こり化学プラントが軒並み停止したのに加え、コロナ禍が治まってきての需要急増が重なり66ナイロン不足に陥った。
プラント能力の増強は数年かかるため、各社の原料転換が進まなければ原料不足は長期化する模様。
ナイロン不足ニュースナイロン66合成について
米国テキサス州で寒波による大停電が2月に起こり化学プラントが軒並み停止したのに加え、コロナ禍が治まってきての需要急増が重なり66ナイロン不足に陥った。
プラント能力の増強は数年かかるため、各社の原料転換が進まなければ原料不足は長期化する模様。
ナイロン不足ニュースナイロン66合成について
東南アジア諸国でのコロナ大量発生や某国のクーデターなどで生産拠点が閉鎖されたり、輸出入が停止されたり。
オムロンの一部ソケットやリレーはベトナム(コロナで輸出入封鎖してた)等で作ってるものもあるため、そういったものは圧倒的品薄。
上海のロックダウンも大きく影響している模様。
オムロンの一部ソケットやリレーはベトナム(コロナで輸出入封鎖してた)等で作ってるものもあるため、そういったものは圧倒的品薄。
上海のロックダウンも大きく影響している模様。
2021年頃に半導体関係が圧倒的品薄。
特にFA部品に使うようなものは自動車関係にも使うものが多数あるため奪い合いの状況になっていた。
2023年現在ほぼ解消。むしろ生産能力過剰気味になっている。
特にFA部品に使うようなものは自動車関係にも使うものが多数あるため奪い合いの状況になっていた。
2023年現在ほぼ解消。むしろ生産能力過剰気味になっている。
上記の半導体不足に対応するために半導体業界での設備増強、コロナ禍後の各業界での設備への再投資などが重なって、FA部品の需要が急増。FA各社が好決算のとおり作っていないわけではなく、単純に需要がでかすぎる。
需要の急増によって在庫品が尽きたのを見た各社が、自前で在庫を持とうとして必要以上に発注している。
かくいう弊社もリレーソケットだけは在庫を持つようにしてる。なかったら仕事にならんので。
上の需要の急増と合わさり悪循環状態。
かくいう弊社もリレーソケットだけは在庫を持つようにしてる。なかったら仕事にならんので。
上の需要の急増と合わさり悪循環状態。
このページへのコメント
電線類が軒並みアウトになりましたね。
富士電機の漏電遮断器、10〜11カ月くらいと納期悪化しています。
いつも参照させて頂いております。
三菱UL489ブレーカですが、
UL FUSの際、
UL機関から6月初旬の試験設備監査で指摘を受けたため
NF50-SMUが全種出荷停止をしています。
現在UL機関との再試験の調整を進めていますが
NF50-SMUの全種出荷再開時期が未定となります。
納期回答が未定となりました。
いつも拝見してます。
三菱も更新情報が出ていますが、他の好転に対し相変わらずインバータは酷いですね。
他社に乗り換えるしか無さそう。